@太原人 给您提个醒！疲劳驾驶危害大 累了困了别硬撑

本报讯（记者 杨沫）俗话说，春困(chūnkùn)、秋乏、夏打盹。夏季气温高，驾车出行容易疲劳，一旦出现疲劳驾驶，事故风险率直线上升。6月19日，省公安厅结合近期(jìnqī)发生的两起典型(diǎnxíng)由于疲劳驾驶引发的交通事故(jiāotōngshìgù)，提醒驾驶人如何预防疲劳驾驶及疲劳驾驶的危害性。 疲劳驾驶是道路上潜藏的“隐形杀手”，当困意袭来，司机的反应(fǎnyìng)会变得迟钝，判断力(pànduànlì)会大幅下降，哪怕只是短暂的一瞬间恍惚，都可能(kěnéng)让车辆偏离轨道，引发事故。然而，交警(jiāojǐng)在日常执法中发现，有些驾驶人(rén)总是存在侥幸心理，想着“再坚持一会儿就到了”，甚至有部分货运车辆驾驶人通过更换车载信息卡来躲避处罚。 近日，在侯平高速(gāosù)太原方向3公里处，一辆小客车追尾一辆小货车，货车上的梨撒了一地。据小客车驾驶人何某某讲，自己驾车从三门峡出发(chūfā)到河津，行至(xíngzhì)事发路段时感觉精神恍惚、疲劳(píláo)犯困，未注意到前方正常行驶的小货车，遂导致(dǎozhì)(dǎozhì)事故的发生。无独有偶，日前在陵侯高速距郝庄收费站1公里处，也发生一起由疲劳驾驶引发的交通事故，一辆白色小型轿车翻转180度“四脚朝天”躺在行车道上。高速交警赶到现场了解情况(qíngkuàng)后得知，驾驶员从煤矿(méikuàng)下班后，未充足休息，便驾驶车辆回家，中途瞌睡导致了事故的发生。 疲劳(píláo)驾驶有哪些危害？当驾驶人疲劳时(shí)，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作(dòngzuò)呆板、手脚发胀或有精力不(bù)集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确。驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识地操作或出现短时间睡眠现象，严重时会(shíhuì)失去对车辆(chēliàng)的控制能力。 如何预防疲劳驾驶(jiàshǐ)？交警表示，开车前一天要保证充足睡眠，勿熬夜。如遇长途驾车出行，尽量找一名搭档，轮流(lúnliú)驾驶。注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要(búyào)超过(chāoguò)4小时，之后要停车休息至少20分钟。若有夜间驾驶需求(xūqiú)，连续驾驶时长不要超过2小时。科学安排行车时间，尽量避免夜间开车，尤其是(shì)凌晨时段，白天则要注意避免午后(wǔhòu)时段。避免长期保持一个姿势(zīshì)开车，以免肌肉僵硬(jiāngyìng)诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。若行车途中出现疲劳、困倦症状，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动腰腿、颈肩等部位肌肉，待疲劳缓解后再上路。 山西公安交警提醒驾驶人，驾车出行要精力充沛(jīnglìchōngpèi)，行车途中要劳逸结合，开车累(lèi)了(le)困了别硬撑，就近寻找休息区或停车位稍作休整，安全才是回家最近的路。太原晚报