从丝路驼铃到引擎轰鸣 郑卢“空中丝路”飞出河南加速度

大河网讯 2017年6月(yuè)14日，国家主席习近平在会见卢森堡首相贝泰尔时指出，中方支持建设郑州—卢森堡“空中(kōngzhōng)丝绸之路”。自此以后，习近平总书记(zǒngshūjì)三次对郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设作出重要指示，为河南对外开放擘画(bòhuà)新蓝图。 8年来，省委、省政府牢记习近平(xíjìnpíng)总书记嘱托，创新探索“双枢纽”模式，推动“空中丝绸之路”从“串点连线”向“织网成面(chéngmiàn)”转变，加快建设“空中丝绸之路”先导区，通达(tōngdá)全球的货运航线网络不断完善，对外开放(duìwàikāifàng)水平不断提升。 6月11日，在习近平总书记作出重要指示8周年之际，郑州航空港召开建设“空中丝绸之路(sīchóuzhīlù)”先导区座谈会，围绕深化“郑州—卢森堡(lúsēnbǎo)”双枢纽合作、复制推广双枢纽模式、共谋高质量发展新篇章等(děng)议题(yìtí)展开研讨。 郑卢携手(xiéshǒu)，架起互联互通金桥 走进郑州(zhèngzhōu)机场北货运区，满载电子产品(diànzichǎnpǐn)、医疗器械的卢森堡货航全货机正整装待发，36小时后即可抵达欧洲腹地(fùdì)。高效快捷的航线背后是郑卢合作的“双枢纽”战略成果——以郑州为亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心，创新打造中欧(zhōngōu)互联互通的“空中桥梁”。 经过8年发展，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”已成为我省推进高水平对外开放的(de)(de)标志性名片，构建起“一点连三洲，一线串欧美”的运营格局，常态化运营8条洲际货运航线，覆盖(fùgài)欧洲、美洲、亚洲(yàzhōu)24个国家100多个城市。 卢森堡货航(huòháng)借助中国大市场，盈利水平大幅提升，年均盈利增长率(zēngzhǎnglǜ)达到139%，世界综合排名从第9位跃升至第5位。目前，卢森堡货航在郑货运量已突破(tūpò)120万吨，带动郑州机场货邮吞吐量跻身全球40强，通关效率连续多年(duōnián)领跑全国。 以经贸合作(hézuò)为突破口，豫卢(yùlú)合作正快速拓展至经贸、金融、人文等多个领域。 去年以来，卢森堡文物精品展在河南博物院拉开序幕；卢森堡金融推广署金融推介会(tuījièhuì)、卢森堡证券交易所可持续债券工具和(hé)可持续金融业务培训(yèwùpéixùn)会等活动相继(xiāngjì)在郑州举行；亚洲首条直飞卢森堡的国际客运航线和卢森堡首条洲际客运航线——郑卢客运航线成功开通；我省(wǒshěng)首只离岸人民币绿色债券在卢森堡证券交易所发行；郑州—卢森堡“空中丝绸之路”专项人才培养计划实施……一系列创新(xīn)举措(jǔcuò)和合作成果的相继落地，标志着郑卢合作进入深层次、宽领域的新阶段。 6月12日，卢森堡研究(yánjiū)中心在郑州揭牌成立(chénglì)，这是我国(wǒguó)首家以卢森堡为研究对象的区域国别研究机构，也是郑州—卢森堡“空中丝绸之路”开通以来中卢合作的又一重要成果。 “从一条航线到一个生态圈，郑卢合作(hézuò)正在书写新的合作范式。”省发展改革委(wěi)相关负责人说，郑卢“空中丝路”已成为国际合作的重要通道、发展联动的坚实桥梁、联结友谊的宝贵纽带，双方在政治、经济(jīngjì)、人文等各(gè)领域合作成果斐然，两国人民友谊不断深化。 组网成面，打造内陆开放新高(xīngāo)地 2024年6月8日，中豫航空(hángkōng)集团与马(mǎ)来西亚机场控股公司在(zài)郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持谅解备忘录》。今年1月7日，马来西亚瑞亚航空“郑州—吉隆坡”航线航班密度由每周3班增加至每周6班，一季度累计执行65班，完成货运量4304.4吨，其中近半数是水果(shuǐguǒ)，品鉴级榴莲(liúlián)、凤梨、椰子等(děng)纷纷“打飞的”来到河南。 以郑卢合作为样板，借鉴其(qí)成功经验，郑州—卢森堡“双枢纽”模式正被复制到更广泛的区域。截至目前已推广应用到匈牙利布达佩斯、马来西亚(mǎláixīyà)(yà)吉隆坡、新加坡、沙特(shātè)利雅得、泰国曼谷等城市。郑州机场开通全货机航线58条，通航国际地区达到47个，通航国家达到31个，形成覆盖亚、欧、美三大经济区的航线网络(wǎngluò)。 在“双枢纽”模式引领下，郑州机场加快发展航空货运，货邮吞吐量(tūntǔliàng)自2017年以来实现多次跃升，接连突破60万、70万、80万吨大关(dàguān)。今年前5个月，郑州机场完成(wánchéng)货邮吞吐量35.7万吨，其中国际地区(dìqū)23.9万吨，同比(bǐ)增长45.8%，占比67.1%；郑州航空口岸保障跨境电商商品9.1万吨，同比增长130%，保障国际快件(kuàijiàn)0.7万吨，同比增长11.3%。 随着机场三期、中国邮政航空(hángkōng)枢纽(shūniǔ)等重大项目的(de)落地，如何进一步提升郑州机场枢纽能级(néngjí)，巩固郑卢“双枢纽”建设成果，高质量建设“空中丝绸之路”先导区，不断扩大对外开放水平，是摆在全省面前的重大课题。 “以郑卢‘空中丝绸之路’为桥梁纽带，我们将推动豫卢之间贸易(màoyì)投资、产业合作等领域深化合作交流，促进经贸往来、人文(rénwén)交流新联通。”省商务厅对外开放办副主任贾春奇表示，一方面可通过举办专项推介活动(huódòng)，推动豫欧企业(qǐyè)在(zài)装备制造、生物医药等领域合作，支持河南企业赴欧建厂设点；另一方面要加快发展跨境(kuàjìng)电商产业，组织企业参加欧洲知名展会，建设海外仓，实现双向贸易扩容。 站在郑州机场三期扩建工程的工地上，塔吊林立(línlì)间(jiān)，总投资48亿元的超级货运枢纽雏形初现。 振翅腾飞(téngfēi)，为共建“一带一路”注入活力 在建设“空中丝绸之路”先导区座谈会上，省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省口岸(kǒuàn)办等省直部门相关负责人，河南省机场集团、河南航投(hángtóu)集团、寰宇通达控股集团等单位以及中原经济发展研究院等机构(jīgòu)的专家学者(zhuānjiāxuézhě)齐聚一堂，围绕“空中丝绸之路”先导区建设积极建言献策，为推动航空港区高质量(gāozhìliàng)发展贡献智慧力量。 “空中丝路越飞越广，合作之桥越架越宽(kuān)……郑州航空港作为全国重要的(de)(de)综合交通枢纽、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点，已经具备建设(jiànshè)‘空中丝绸之路’示范区的独特优势！”座谈会上，与会专家为郑州航空港下一步发展建言献策。 由“先导(xiāndǎo)区”到“示范区”，其背后是河南上下深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神(zhǐshìjīngshén)，加快构建开放高地的信心和决心。 “建议海关总署支持(zhīchí)郑州新郑综合保税区扩区设立陆港片区和空港片区，建议国家支持郑州航空港(hángkōnggǎng)区建设‘空中丝绸之路’示范区。”郑州航空港区管委会相关负责人表示，下一步将积极争取政策支持和发展(fāzhǎn)试点，进一步(jìnyíbù)强链补链，加快打造中国的航空大都市和全球供应链节点。同时，对标国际标准，依托(yītuō)十大片区联动(liándòng)开发，加快推动空港、铁路港、公路港、出(chū)海港“四港联动”，强化临空偏好型产业培育，在高质量发展中打造临空经济创新高地。 省发展改革委区域开放处副处长孟晓慧建议，高水平(gāoshuǐpíng)建设和复制推广郑州(zhèngzhōu)—卢森堡“双枢纽”模式，力争早日(zǎorì)建成覆盖共建“一带一路”主要区域的“双枢纽”节点网络，构建自主(zìzhǔ)可控的国际航空物流供应链。 省政府口岸(kǒuàn)办四级调研员王文玉建议，在进一步完善口岸体系(tǐxì)的基础上，建立健全口岸突发事件应急处理联动机制，制定和落实应急处置预案，落实口岸安全防控措施(cuòshī)，保障口岸安全顺畅运行。 省交通运输厅多式联运(liányùn)办公室副主任卢旺林提出，要加快推进郑州—吉隆坡“双枢纽”建设(jiànshè)，密切吉隆坡国际(guójì)机场(jīchǎng)与郑州新郑国际机场间的(de)航空物流合作，打造链接东南亚的“空中丝绸之路”示范工程。同时根据国际贸易形势，合理规划布局建设新的国际航空货运“双枢纽”。 中原经济发展研究院专家委员会主任王永苏认为，郑州航空港(hángkōnggǎng)应锁定航空制造、生物医药、跨境电商等核心产业，建立重点(zhòngdiǎn)企业“白名单”，加强链式招商，全力引进(yǐnjìn)全球龙头企业。 2小时(xiǎoshí)航空圈覆盖全国90%以上市场的(de)区位优势，正推动郑州航空港成为链接双循环的新的战略支点。随着与会代表的深入交流，一幅以郑州航空港为开放龙头的河南发展蓝图愈发(yùfā)清晰。 从丝路驼铃到引擎轰鸣，河南在这条联结东西的“黄金(huángjīn)通道”上从未缺席。开放的中原，正在拥抱无穷的发展机遇。（高利国 王瑞(wángruì)）