无锡 “碳普惠” 试验：积分换奖励 探索城市低碳路

在(zài)无锡，一个旧快递(kuàidì)箱能兑换地铁票，爬(pá)一次山可积累“绿色财富”，万亩竹林默默中和着城市活动的碳排放……这些看似不起眼的举动，正悄然改变着这座(zhèzuò)太湖之滨(zhībīn)城市的低碳发展规则。自2020年在全国率先探索“碳普惠”机制以来，无锡已累计开发自愿减排量达1.4万吨。 碳时尚APP：低碳行为化作“绿色存款(cúnkuǎn)” 随着“碳(tàn)普惠”机制落地，无锡搭建起“碳时尚”APP这一碳普惠公共服务平台（涵盖 APP、小程序、融媒体等(děng)），并开发完成绿色出行、互动体验、绿色金融、大型活动“碳中和”等10个应用场景(chǎngjǐng)，让低碳行为(xíngwéi)充满趣味。 点开“碳时尚”小程序，既能扫码借袋，也能加入志愿者队伍，系统学习低碳知识(zhīshí)，甚至以主办方的(de)视角举办低碳活动。在超市，使用“共享购物袋”替代一次性(yícìxìng)塑料袋，每次重复使用都能积累(jīlěi)绿色积分；在无锡的菜鸟驿站(yìzhàn)，市民随手投递的旧快递箱，经过碳普惠体系核算后，可兑换成地铁卡；就连日常的垃圾分类，也成为了市民赚取积分的“小窍门(xiǎoqiàomén)”。 碳时尚APP页面。图片来源/太湖碳普惠绿色发展(fāzhǎn)中心 据无锡市生态环境(shēngtàihuánjìng)局总工程师王海明介绍，“碳普惠”是一项创新性自愿减排机制，它将企业与公众(gōngzhòng)的减排行为量化并赋予一定价值。就(jiù)如同“绿色标尺”，用于判断个人的低碳行为，并通过商业(shāngyè)激励、政策鼓励和减排量交易等方式，促使居民参与(cānyù)到碳减排生活方式中。碳时尚APP上线后，已悄然走进130多万(duōwàn)市民的生活，累计发放步行、骑行、旧物回收等低碳行为奖励7000余份。 2023年(nián)，一位市民(shìmín)因坚持低碳(dītàn)出行，在“碳时尚”年度抽奖中幸运地赢得一辆新能源汽车。她(tā)兴奋地说：“平时爬山、坐地铁时打卡会获得抽奖码，没想到真中奖了。” 她也积极倡导更多人从身边小事做起，加入低碳活动行列(hángliè)。这些场景激励着越来越多市民参与到低碳城市建设中，正如无锡市太湖碳普惠绿色发展中心副主任万浩所言：“市民的(de)一小步是城市文明的一大步，我们有责任共同构建绿色低碳的美好生活(měihǎoshēnghuó)。” 如果说“碳时尚”APP是市民的(de)“绿色(lǜsè)存折”，那么“竹林碳汇”就是城市的“绿色银行”。自2023年起，宜兴阳羡旅游集团通过科学(kēxué)养护竹林，每年可(kě)固定约(yuē)4000吨二氧化碳。无锡市太湖碳普惠绿色发展中心主任俞霞感慨道：“以前办活动，碳中和要靠购买外地碳指标，现在直接用本地的竹林碳汇，既省钱又环保。” 在居民日常生活(rìchángshēnghuó)方面，2023年全面启动的“零碳社区(shèqū)”试点建设工作(gōngzuò)，为市民打造出(dǎzàochū)有归属感和舒适感的居住地。对于减排潜力较大或低碳基础较好的社区，无锡市(wúxīshì)分类实施绿色降碳技术，形成示范带动效应。比如，位于雪浪街道的绿地天空树房屋平台上，总面积超2.5万平方米的超大绿化屋顶“镶嵌”在周边50余幢居民楼中，让社区居民推窗见(jiàn)绿。 在日常出行(chūxíng)中，低碳(dītàn)科技也随处可见。智能(zhìnéng)快递车自动识别红绿灯、无人驾驶小巴穿梭街巷、搭载车联网技术的公交车实时传输数据。在30多个公共交通优先路口，车联网技术使车辆平均等候(děnghòu)时间减少54秒，每辆车年碳排放量降低5%。今年，无锡站启动的空调系统改造工程，借助空调动力强化技术、自动在线清洗技术等一系列绿色(lǜsè)(lǜsè)低碳新技术和新产品，对空调系统开展(kāizhǎn)精细化管控，既为游客出行“降温”，也为承载百年历史的无锡站注入绿色活力。 无锡无人驾驶小巴。图片来源(láiyuán)/无锡新传媒 数据见证着无锡的低碳决心，“十四五(shísìwǔ)”前4年(nián)，无锡能耗强度累计降幅达(dá)20.2%，超额完成省定14%的目标。今年6月发布的《无锡市零碳园区建设三年(sānnián)行动方案》明确规划，到2027年底，将建成10家以上零碳园区、20家以上零碳工厂。从(cóng)点滴日常到城市发展，碳普惠机制如同纽带，将城市各个角落与(yǔ)低碳生活紧密相连，让绿色生活在无锡真正“触手可及”。 资料来源：无锡市人民政府、无锡日报、江南晚报、无锡新传媒(chuánméi)