尚未正式开通的大桥有人开车上桥打卡，安徽铜陵官方回应：不服管劝擅自进入，已采取措施

据澎湃(pēngpài)新闻报道，近日，多名安徽铜陵本地网友在互联网社交平台发布在G3铜陵长江公铁大桥开车、步行的短(duǎn)视频。截至6月(yuè)17日，G3铜陵长江公铁大桥尚未正式开通。

对此，有网友在相关短视频评论区提出质疑，指出桥梁在开通前不能驶入。6月17日，铜陵12345经询市交投集团公司，回应相关问题称，“经核查，6月9日大桥荷载试验(shìyàn)完成后，确有少数社会车辆(chēliàng)不服从(fúcóng)管劝，擅自(shànzì)通过施工便道进入桥面。”

铜陵12345回应(huíyìng)称，为严格管控大桥通行秩序，杜绝(dùjué)未通车期间社会车辆违规驶入，确保安全，已要求施工单位就强化施工期间对大桥通行管理采取(cǎiqǔ)以下措施，包括：

设置物理道闸：已在大桥(dàqiáo)上桥路口处设置道闸等物理隔离设施；

实行专人值守：安排专职人员对相关(xiāngguān)路口进行看守管理；

规范施工车辆：对确需通行的施工车辆实行严格的通行证管理制度(guǎnlǐzhìdù)；

通过铜陵日报或相关自媒体平台发布《关于严禁非施工车辆及人员(rényuán)进入(jìnrù)G3铜陵长江公铁大桥施工区域的公告》。

公开资料显示，G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层(shuāngcéng)斜拉—悬索(xuánsuǒ)协作体系大桥，上层桥面(qiáomiàn)布置为6车道高速公路，下层桥面布置为4线铁路，全长11.88公里，主跨988米(mǐ)，具有“高速公路、城际铁路、货运铁路”三种过江功能，对发挥皖江地区承东启西、连接长三角与川渝鄂赣等周边地区的中枢(zhōngshū)纽带作用具有重要意义。

据介绍，G3铜陵长江公铁大桥自2022年1月(yuè)开工以来，不到3年便实现了大桥主线全线贯通(quánxiànguàntōng)，创造了长江中下游公铁桥梁施工进度的(de)新纪录。当下正值施工黄金期，连日来，中铁(zhōngtiě)大桥局施工人员争分夺秒加紧施工，有效保障大桥建设(jiànshè)进度。预计2025年5月中旬(zhōngxún)完成全部沥青摊铺工作，6月完成除铜陵南收费站改造外的全部工程施工，7月项目主体将全部完工。

来源：澎湃新闻（记者 蒋子文(jiǎngziwén) 实习生 李秉轩）